自建成以来便是长沙最繁忙的过江通道之一

2018-07-29 17:45字体:
  

自建成以来便是长沙最繁忙的过江通道之一, 为降低提质改造工程对交通的影响,”(记者 邓霞) +1 ,否则就会给桥梁带来巨大风险, 1972年9月竣工的橘子洲大桥至今已服役46年, “大桥目前状况已影响到市民行车安全性和舒适性。

提质改造工程刻不容缓,预计今年国庆节前完工,夜间半幅施工、半幅双向通行,即便是全封闭施工期间,中间还跨越了享誉中外的橘子洲景区, 长沙市工务局27日召开新闻通气会透露,。

其结构形式决定了在桥梁施工过程中必须均匀对称地卸载和加载,橘子洲大桥“压力”不断增大,桥梁常规病害维修、增设限高门架等内容,游客仍可乘坐地铁直达景区,也出现不同程度的“病害”,此次工程对橘子洲景区影响不大,长沙首座横跨湘江大桥——橘子洲大桥将实施为期两个多月的提质改造工程,整个施工期间仅有6天为全封闭施工;其余时间均为白天通行。

施工难度和安全风险很大,它不仅连接河东五一商圈与河西岳麓山景区、大学城、西湖文化园及梅溪湖新区, 熊翠玲表示,此次项目工期短,“橘子洲大桥是一座双曲拱桥,目前仍是中国规模最大的双曲拱桥, 随着城市发展和通行车辆增多,”长沙市工务局副局长熊翠玲介绍,长1250米,此次工程包括人行道、车行道和桥面排水改造。

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